A parte de cima

Não teve jeito. Levei o cilindro do motor na retífica para fazer. Chegando lá o cara me confirmou que o cilindro ainda era em cromo-duro, ou seja original. Eu ainda insisto nessa moto por que ela tem muitas partes originais.... O problema é que com a quebra do anel o cilindro ficou bem riscado na parte de dentro próximo a saída de escape. Até poderia instalar um pistão novo e tal, mas o resultado não seria bom.

Resumo, mandei encamisar ao custo de R$ 450,00.

Pego no sábado, vamos ver como vai ficar.

Aproveitando o espaço, tenho contato com um camarada no Reino Unido que curte moto. Esses dias mandei umas fotos de uma viagem que fiz com minha Citycom e ele me mandou umas fotos das motos dele.

Duas me chamaram muita atenção:

Essa Aprilia eu já havia visto aqui no Brasil.

Agora essa Suzuki.... 2T 500cc... vejam o detalhe dos escapes. Um por baixo e outro na rabeta... deve andar pouco...